Le bunkering de navire à navire peut intervenir à n’importe quel endroit : le long du quai, au mouillage ou en mer. C’est la méthode la plus couramment utilisée pour le bunkering des navires de haute mer avec HFO et MGO. La capacité des navires de bunkering peut aller de 1 000 à 10 000 m3. Du fait des limitations de taille dans certains ports, seuls les plus petits navires de bunkering seront habilités à intervenir dans la zone portuaire.
Avantages
Comparée aux autres méthodes de bunkering, la méthode de navire à navire offre une grande flexibilité en termes de capacité et de site de bunkering. Comme les navires de bunkering sont amarrés le long des navires alimentés en GNL, cette méthode pourrait permettre une manutention simultanée de marchandises si cela est autorisé par les autorités compétentes, telles que l’autorité portuaire.
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