La conception et la construction de jetées intégrales nécessitent généralement beaucoup de temps et sont des opérations très coûteuses.
Le succès des projets d’une telle ampleur dépend d’une communication et d’une interaction efficaces entre les sociétés.
C’est pour cette raison que JLA Loading Technologies et GEKA Bouw BV se sont associés pour créer le concept de jetées entièrement intégrées ou TIJ (Total Integrated Jetties).
Une seule entreprise pour l’ensemble du processus de construction de la jetée.
Depuis la conception jusqu’à la construction, en passant par l’ entretien et le remplacement.
Une interaction plus harmonieuse pour un gain de temps et une diminution des coûts pour nos clients.
Le projet TIJ est un guichet unique pour les jetées entières
haut du site
– Équipements de chargement
– Traitement des conduites / réseaux publics
– Traitement du collecteur
– Acier structurel
– Passerelles
– Crochets d’amarrage
– Cabines / abris d’opérateur
– Grues de manutention de navire
– Systèmes de lutte contre l’incendie
– Pompes d’urgence de lutte contre l’incendie
– Pompes de traitement et publiques
– E&I et feux de navigation
jetée
– Plateformes
– Chaussées
– Parois / pieux de défense
– Glissières de sécurité
– Poteaux d’amarrage
– Passerelles
»]– Murs de quai
– Système d’approche d’amarrage
– Système de suivi de charge d’amarrage
– Protection cathodique
– Travaux de dragage
– Protection des berges
Une société pour chaque phase
– L’ingénierie, l’achat et la construction sont généralement pris en charge par différentes sociétés, ce qui donne lieu au schéma classique illustré ici.
Interaction harmonieuse
– L’ingénierie, l’achat et la construction sont assurés par TIJ.
– Adapté en fonction des besoins
– Une rapidité d’exécution supérieure de 30 % en moyenne
– Des coûts inférieurs de 20 % en moyenne
– La méthode TIJ ne nécessite aucun appel d’offres
Une société pour chaque phase
– En général, chaque phase d’un projet est réalisée par une société différente. Cela implique davantage de travail, de temps et au final de frais.
– Avec TIJ, toutes les phases sont réalisées par la même entreprise, ce qui permet de réduire les temps d’exécution et les coûts.
Contrat de niveau de service
– Pour des équipements au top à tout moment.
Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
– Maintenance en cas de panne.
Modifications
– Mise à niveau des anciens systèmes.
Inspection de maintenance préventive
– Vérification de l’état des équipements de chantier.
Pièces détachées
– Livraison rapide de pièces détachées
Service international d’assistance
– La plus importante équipe d’ingénieurs de maintenance au monde
Inspection des jetées existantes
– Vérification des conditions pour les années à venir.
Mesure de l’épaisseur des parois
– Piliers, conduites, etc.
Analyse de l’état des constructions en béton
– Plateformes, pieux, etc.
Analyse de l’épaisseur des couches
– Des revêtements.
Réparation en cas d’insuffisance au niveau de la construction
– Par exemple avec du Stopaq.
Correction des dommages au niveau du revêtement
– Avec des systèmes respectueux de l’environnement.
Pour vérifier les manœuvres des navires le long des jetées, nous proposons des services de simulation nautique durant la phase de conception.
Avec les modèles de conception 3D de la jetée et les modèles réels des navires, il est possible de visualiser les manœuvres des navires.
Les commandants de navire peuvent piloter des navires existants sur la base d’un modèle 3D
Renforcez la sécurité de la jetée en utilisant le système d’approche d’amarrage du navire qui regroupe un ensemble de signaux, alarmes et avertissements indiquant
la vitesse du navire, la distance et l’angle durant la manœuvre d’amarrage.
Il est possible d’exécuter une action prédéfinie en se basant sur le dépassement du préréglage de la dérive max.
Des engorgements peuvent se produire lors du processus de manœuvre vers et depuis la jetée. Amélioration du débit. Cela permet une nouvelle approche en matière de transfert de manutention en vrac de liquide/gaz avec un équipement modifié. L’analyse des problèmes de surestarie peut contribuer à désengorger le trafic.
Logiciel 3D développé en interne (Faro 3D) et logiciel Autodesk Suite, ainsi que des ingénieurs compétents et expérimentés.
Depuis l’étude de faisabilité jusqu’à l’ingénierie détaillée.
Nos ingénieurs de maintenance sont à votre disposition 24 h/24 et 7 j//7 sur la base de contrats de niveau de service pour mettre vos jetées à niveau.
Nous disposons de la plus importante équipe d’ingénieurs de maintenance au monde.